疫情之下,货币超发,到底是投股市,还是投地产?这是当下比较热门的话题。按东方人的逻辑,大部分人应该是坚定的房产投资者;按西方人的逻辑,那大概率是投资股市了。从现实中,我们也能看到众多实例:
例如国内“日光盘”再现
例如美股在疫情恐慌的暴跌之后,迅速反弹
作为疫情控制的最好的国家之一,越南。在当下,我们看到的,是“稳定”。严格的控制疫情,造就了现在的稳定局面,没有欧洲国家的医疗挤兑,没有种族主义的暴动,用最快的速度恢复生产,确保了民众的基本生活,并且还上半年还维持了GDP的正增长。稳定,还体现在了股市和地产,胡志明指数在疫情高峰期有过短暂下挫之后,逐渐恢复到了原来的水平,房地产市场也在“疫情”的考验下,依然坚挺,充分说明了内需的旺盛。
作为投资客,买了房子当然不是为了住,所以投资房地产的三要素“location,Location, Location”(这大概是“重要的事情说三遍”的由来)就变得及其重要,买的地段是涨得快,还是涨的慢,直接关系到了投资的成功与否。
做投资常常要以史为鉴,说白了就是做比较。
我们回看一下那些有江川河流穿过的城市,往往两岸的发展不会有太大差异,甚至是均衡发展的。例如有泰晤士河的伦敦,有塞纳河的巴黎,有多瑙河的维也纳,还有黄浦江的上海。
把河内,胡志明跟北京,上海做比较的,占了绝大多数。自然而然的,作为经济中心的胡志明,随着近几年的发展,房价也是水涨船高,2郡Thu Thiem 的项目都卖到了6000美金/平米,还供不应求,为什么?因为穿过城市的西贡河,因为那片待开发的绿地,总是让人产生无限的遐想。
同样有穿城而过的,还有河内的红河。近十年,河内的发展都围绕着红河的西边,也就是大家已经颇为熟悉的还剑,西湖,巴亭,纸桥,慈廉,还有这两三年项目扎堆的河东。我们截取了一张谷歌地图来做参照,三环路以内的地区,几乎被房屋占满,鲜有空地。而且又因为土地房屋永久产权的原因,推倒重建的难度比中国大得多。城市外扩成了河内发展的必然选项。
同样是外扩,继续往西,还是选择往东?摆在河内人民面前的选择,似乎跟30年前的上海人民是一样的,坚持“宁要浦西一张床,不要浦东一间房”,还是选择拥抱红河以东?
为什么红河东北边,也许比较有机会呢?
通勤时间:
当大家都憧憬着河内的二环,三环,四环,地铁,轻轨的时候,有没有发现,其实通勤的时间并没有因为路政的建设而有巨大的提升?即使有了六环,首都依然堵,即使有了高架,换线和15条地铁线,上海依然挤。以我居住在河内这一年的体会,30分钟,当开摩托30分钟能到的地方,是河内人民普遍能接受的一个距离。而且摩托车在近些年有无法被取代的便利性。那么跨河去还剑,西湖的时间,明显是少于从三环到还剑,西湖的。
基础设施:
红河对岸无论是龙边,还是东英,还有相当大片的土地待规划,已有的路网建设都比老城区宽阔的多,基本都是双向六车道的配置,可直连国道高速。“要致富,先修路”这句至理名言用到哪都不会错。除了路以外,跨红河的四联桥也将在今年开工建设,规划是四号线也将穿河而过。还有展览中心,科创园区,主题公园等等的规划,河对岸的发展还是让人期待的。
民营资本介入:
在越南,发展快慢归根结底,还是民营资本介入的是否充分,仅仅依靠政府,甚至是区级政府的努力,无论从财政还是执行力,都跟中国是有差距的。过去的十年,龙边的发展已经初具规模,依托的不仅是政府的扶持,还有vinhome,Ecopark,永旺集团(AEON)这样超大型开发商的持续投入,vinhome riverside; ocean park;ecopark等等项目的建设,带动了周边的整体规划和建设,人口的导流效应也让曾经偏远的地方,变得更加繁华热闹。
在任何国家,民营资本的效率,普遍高于行政规划的效率,这一点其实在越南尤为明显,大型开发商的介入几乎已经成为了区域发展的风向标,例如作为新兴核心城区的纸桥郡和南慈廉,因为有了vinhome的参与,目前中央公园,以及周边的道路施工进展尤为迅速。
假如时光倒流三十年,你是选择浦东,还是浦西呢?是选择陆家嘴,浦江沿岸,还是选择莘庄,五角场呢?
既然时光无法倒流,那我们再回过头来看看上面的谷歌地图,一个新兴发展中的国家,一个城市化加速,人口增长,并且不断外扩的国家首都,是否只着重于西边的发展,而完全忽略东部,北部的发展呢?也许,下一个机会就在图中。